Day Watchマラソンを走るのも今や命がけ？ 郡山シティマラソンで、ランナーが側道から飛び出してきた乗用車にひかれる
郡山シティマラソン（10マイル）の残り4K付近で、事故処理の現場を目撃した。ゆっくり走っていたので、わたしは無事だった（苦笑）。何が起きたのかは、通り過ぎた時はわからなかった。交通警察の方が現場検証をしているので、何か事故でもあったのだろう...
2013-04
Day WatchDay Watchルールは変わらなかった！（郡山シティマラソン、男女スタート位置の差別）
郡山シティマラソンの10マイルを5年ぶりで走った。年齢制限が撤廃されたので、61歳でも走ることができた。タイム（1時間37分）はさておくとして、わたしが主張していた「スタート時の男女差別」は運営規則としてはそのままだった。きわめて残念である...
Day Watch【参考資料】 「消費税特別措置法審議」での意見陳述メモ（2013年4月24日）
委員会での意見陳述はインターネット上でライブ配信され、一般に公開されている。なので、24日の意見陳述の際、議員に配布されたレジュメをブログにアップしておく。詳細な議事録は、いずれ衆議院のサイトに転載されるはずである。陳述メモをそのまま転載し...
Day Watch明日（4月29日）ふたたび、郡山シティマラソン（10マイルレース）を走ります！
「ルールを変える」（2013年2月26日）でお知らせしたように、60歳を超えてふたたび、郡山シティマラソン（10マイル）を走れることになった。16Kで「～59歳」までの年齢制限が撤廃されたためである。本日、新幹線で福島に移動する。
Day Watch消費税特別措置法案（審議会）の動画配信は、「衆議院インターネット審議中継」からご覧ください
4月24日に、参考人として国会（経済産業委員会）で話す機会を得た。意見陳述のライブはインターネットで見ることができる。操作方法は、「衆議院インターネット審議中継」にアクセスし、カレンダーから「4月24日」をクリックする。「経済産業委員会」を...
未分類4/27のゼミ
4/27のゼミの予定です。
値段のひみつ「タクシー業界の秘密」『Big tomorrow』連載第59回（2013年6月号）
日本交通、日の丸交通、グリーンキャブ…。タクシー会社は数多くあるが、初乗り料金はほぼ同じ。距離に応じて運賃は高くなるが、値上がり率もほとんど同じ。こうした横並びの料金体系のなかで儲かる、儲からないはどこで差がつくのか？
Day Watch【その後】 「消費税転嫁特措法案」の審議に参考人として、衆議院経済産業委員会に出席することに
委員会で参考人として意見を述べることになった。4月24日15時から、意見陳述は10分間。参考人は全部で3人。その後に90分間、6人の委員から質問を受ける。簡単に考えていたのだが、昨日になってようやく関連法案などの資料をいただいた。準備が間に...
Day Watch「枯れたバラを無料交換」（＠ヤオコー15店舗）が『日本農業新聞』の一面に掲載される
学生たちが昨年度、食品スーパーのヤオコーに提案して実験した「枯れバラ交換システム」が、本格的に導入されることが決定した。「ざ・ばら祭」の3日間（20～22日）、ヤオコーの15店舗で実施された。その記事が、『日本農業新聞』（4月21日号）で紹...
Day Watch前橋シティマラソン（2013年）、ハーフのタイムが前年比で11分増
2013年の前橋シティマラソンは、GRC（群馬レーシングクラブ）の4人全員が出場を見合わせることになった。参加はわたし一人と寂しいレースになった。したがって、帰りの特急グリーン車での酒盛り→門前仲町「しか野と続く宴会は、秋の群馬県民マラソン...