Day Watch【9月の北海道ツアー】初めての花咲線と夕焼けノロッコ号(今秋10月で引退) 本日(8月15日)は、わが国が太平洋戦争で無条件降伏した日である。終戦から81年が経過して、太平洋戦争の位置づけと、日本国の戦争責任論に少しずつ変化が見られる。誰が見ても、わが国が1941年12月8日に無謀な戦争に突入したことはまちがいない...2026.08.15Day Watch
Day Watch【ご報告】八幡平市ロードレース(5KM)@田山グラウンド、花輪線田山駅 8月11日(山の日)に開催された八幡平ロードレース(5KM)は、35分53秒でゴールできました。ゲレンデを走るものと思っていたので、すごく緊張して会場に出かけました。実際は、クロスカントリー専用の練習コース(1周650M)でした。 途中で...2026.08.14Day Watch
柴又日誌【柴又日誌】#239:ぐるり信州小諸、小海線の旅 およそ10年振りで、信州小諸の「中棚荘」(島崎藤村の宿)に投宿する。何かの本(CS女子力本?)を執筆するためと、「一人マラソン合宿」(四万十ウルトラマラソン60K?)のため、一週間ほど連泊したことがある。 バイク乗りの女将さんや優しいフロ...2026.08.07柴又日誌
Day Watch【大会エントリー】岩手県(八幡平市ロードレース5K)と秋田県(能代きみまち坂10K) 昨年6月の「美瑛ヘルシーマラソン(ハーフ)」を完走して以来、14か月振りで公式レースに復帰することになる。来週(8月11日)、岩手県(八幡平)のスキーゲレンデを走るロードレース(5KM)に参加することにした。そして、10月18日には、故郷の...2026.08.05Day Watch
お知らせ【柴又日誌】#238:わが町に「バーガーキング」がやってきた。 京成線の高砂駅は、あまり知られていないが、交通の結節点にある便利な場所である。羽田空港まで特急電車で56分(京成押上線経由)、成田空港までは47分(スカイアクセス線経由)。京成上野駅まで23分(直通)、東京駅(日暮里経由)までは34分である...2026.08.01お知らせ柴又日誌
お知らせ【巻頭言】「一人称ビジネス書『社長はつらいよ』、3人の社長さんは花業界から」『JFMAニュース』2026年7月号 生涯で55冊目の自著『社⻑はつらいよ』を、昨日(7月22日)の夕方に書き終えた。この先の計画では、光文社新書から定価千円(税抜き、予定)での販売を予定している。わたしの最近の著書は、350頁近くの分厚い書籍が続いていた。今回は軽めの装丁で、...2026.07.30お知らせ連載(JFMAニュース)
連載(北羽新報)(その118)「日本一長い駅名と短い駅名の話」『北羽新報』(2026年7月27日) わたしの周りには、鉄道マニアがたくさんいます。わたし自身も、子供の頃から「鉄ちゃん」(鉄道ファン)を自任しているのですが、これまで「駅名の長さ」についてはあまり気にしたことがありませんでした。 ところが、友人の片岡省治さんから今朝方(7月...2026.07.27連載(北羽新報)
Day Watch【新盆まいり】菩提寺の長慶寺より、ご案内のハガキが届く(8月14日) 実家の菩提寺、長慶寺から手紙が届いた。4月2日に亡くなった実弟(晋佐くん)の新盆まいりの告知だった。ご住職は、深川典雄さんという名前であることを知った。立派なお名前だ。 令和8年7月13日 能代市萩の台2-19 長慶寺住職 深川典雄合掌 ...2026.07.24Day Watchお知らせ
Day Watch【執筆完了】小川孔輔『社長はつらいよ』(光文社新書、2026年) おはようございます。 昨日、脱稿した55冊目の著書、『社長はつらいよ』の目次構成です。光文社新書から、250ページ、定価950円で、2026年12月刊行を目指します。予定より4ヶ月も早く原稿を書き上げてしまいました。出版社は、印刷用紙が用意...2026.07.22Day Watchお知らせ
柴又日誌【柴又日誌】#237:帰郷(店仕舞い、在庫処分、家作の売却、墓じまい、そして諸々) 7月15日から18日まで、3泊4日で生まれ故郷の能代市に帰省した。兄弟姉妹3人での帰郷だった。4月2日に末の弟(晋佐くん)が亡くなり、実家の呉服店を継承するものがいなくなった。3人で相談のうえ、実家の商売を閉じることにした。税理士さんに頼ん...2026.07.19柴又日誌