本日はマラソンをオフにした。代わりに、小海線に乗った。小海駅まで。そう思ったが、佐久海ノ口駅まで足を延ばしてしまった。半日がかりの小旅行になった。
小海線は、日本で一番高い場所を走る高原列車である。小淵沢から小海駅の手前、松原湖駅までは、３年前に乗っている。５年前には、佐久海ノ口駅まで、温泉に入りに行ったこともある。
JFMAの事務局に、まだたくさん人がいたころだ。村上直ちゃんと榊原おねえさん。ふたりとも、元気でいるだろうか？
本日は、小諸から佐久海ノ口まで。上り線を小渕沢方面に。これで、小海線を全線制覇したことになる。松原湖駅の先の景色が気になっていたのだ。小海駅からのくだり坂で、千曲川沿いに走る下りの景色を確認できた。
ばかみたい！と思うだろうが、これで案外、潔癖症なのだ。
行きは小海までの乗車券を買った。片道570円。中込（なかごみ）で乗り換えて、佐久海ノ口まで。
小海線は、山の中を走っているのに、「海」がつく駅名（地名）が多い。前から不思議だと思っていた。小海駅を過ぎて、海尻駅と佐久海ノ口駅がある。
その昔に、海があったとも思えないのだが。誰か理由を教えてくれないだろうか？海には、なにか別の意味がありそうだ。
佐久海ノ口では、改札から外に出てみた。ワンマンカーだから、駅舎には誰もいない。無人駅だが、人の気配がある。反対ホームの下り側待合室に、お掃除道具が置いてあったからだろう。
帰りは、小諸まで直通の、世界初！のハイブリッド電車に乗った。
なんとなんとハイブリッドだったのか、アナウンスを聴きそびれた。５年前は、ハイブリッド電車が導入されたばかりだった。このままだと、永遠にわからないままに終わりそうだ。
海とハイブリッド。謎は深まるばかりだ。５日目は、小旅行で終わりかけている。
標高１０３６メートルの駅に、冷たい湿った雨が落ちてきた。
