授業で使っているマーケティングのテキスト（Kotler and Armstrong 2008 ’Marketing: An Introduction ’）に、サウスウエスト航空のケースが出てくる。“Less for Less”（低か価格・低品質＝フリルのないサービス価格）の事例である。海外の航空会社は、ディスカウントしか乗ったことがないわたしだが、日本国内のサービスならば学生たちも比較ができるだろうと思い、授業中につぎのような課題を出してみた。「国内線で料金が同じならば、ANAに乗りたいですか？JALを選びますか？」
７月４日の水曜日は、授業でディスカッションさせているうちに、時間が来てしまった。なので、途中で討論を中断させ、わたしは京都出張になった。昨日の土曜日（7月12日）に、再度、特別ゼミ〈一日ゼミという補講〉を開いた。その際に、知り合いの友人たちに、携帯メールを通して、学生と同じ質問を投げかけてみた。15人に聞いて回収率（1２人）は80％である。サンプルのうちの一つは、小川先生（わたし）です！ どれかはわかりますよね（笑）。△は「どちらかといえば」、◎は「断然」である。
Nさん（女性20代） ○JAL ANAの過去の悪い経験
Hさん（女性30代） △ANA 印象、イメージ
Oさん（女性20代） △ANA どちらでもOK、関係ない
Mさん（女性30代） ○JAL 学校の先生がJALの教官だった
Yさん（男性40代） △JAL JALのマイルなので ダイヤ次第
Kさん（女性40代） ― 乗らないので、わからない
Hさん（女性30代） ◎ANA 迷うことなく、サービス断然
Kさん（男性40代） ○JAL 昔の良い時代 サービスは同じかな？FAはANA
Oさん（男性50代） △ANA マイルはJALだが、サービスとFAはANA
Mさん（女性30代） ○ANA JALのゴージャス路線が？ イメージでANA
Kさん（女性20代） △ANA 親切で親しみやすい、サイトの価格比較ではJAL
Nさん（女性40代） △JAL どちらかというと・・・
Tさん（女性30代） ○JAL サービスが行き届いている
結局、6勝6敗１引分の両社互角でした。△「どちらかといえば」は、ANAが多い。傾向としては、年齢が高いほどJAL、若い人は、木村拓也ドラマの影響なのか、イメージでANA。年齢を経た男性はややJALを好む傾向があります。わたしの主観が入りますが、女性は、落ち着いた感じの子がJAL、ややキャピタイプがANAでした。ごめんなさい！ 調査に協力してくれた女性が、この記述を見て烈火のごとく怒るかもしれませんね。先生にはもう二度と協力しないなどと・・・
ところで、大学のゼミ室ではおもしろい事実がわかりました。なんと、ゼミ生２４人中の１1人が、かつて自分が乗った飛行機が「赤だったのか？青だったのか？わからない」。つまりは、トライアルユーザにとっては、航空会社などどちらでもよいということです。あれほど、一生懸命にTVCMで気の利いたコマーシャルを流しているのにです。両社ともにショッキングな結果ではないでしょうか？ ある回答者のコメントでは、「若者（たぶん子供のとき）は、飛行機に乗ることが事件であって、どっちの航空会社かはあまり関係ないのでは？でも、社会人になってサービスの内容がわかるようになれば、断然ANA！」
彼女はANA派でした。どうやら、若くて飛行経験が豊富なOLさんには、ANAの機能的なサービスが好まれているようです。友人がJALホテルの専務さんです。ANAはホテルを売却して、エアラインに資源を集中しています。彼はどうするつもりかな？などと思いながら、学生と卒業生たちの反応を楽しんでいました。
